Por que é necessário filtrar a água em navios de cruzeiro ou navios de carga?
Sempre que saem do porto, as pessoas que trabalham na indústria naval têm muitas responsabilidades. Em primeiro lugar, são responsáveis por desempenhar as suas funções, movimentar a carga e entregar as mercadorias aos clientes em todo o mundo. Cumprir esta obrigação, que exige que cada componente de cada embarcação esteja em perfeitas condições de funcionamento, é crucial.
O impacto ambiental dos navios de transporte marítimo é o segundo fator a considerar. As rotas marítimas globais conectaram pessoas numa escala sem precedentes, mas também puseram em risco os diversos ecossistemas do mundo. Isto porque os microrganismos presentes na água de lastro de um navio podem contaminar ou invadir o ambiente marinho de uma nova região, resultando em danos imensuráveis para a área.
Em resposta a essas ameaças ecológicas, a Organização Marítima Internacional (OMI) promulgou a Convenção Internacional para o Controle e Gestão da Água de Lastro e Sedimentos dos Navios em 2004, que exige que a indústria naval trate a água de lastro para impedir a disseminação de espécies marinhas invasoras.
A eliminação de espécies marinhas invasoras é o objetivo do tratamento da água de lastro, uma das principais vias de introdução de espécies marinhas não nativas.
Os navios que descarregam água de lastro em novos portos de escala correm o risco de introduzir espécies exóticas, como pequenos peixes e micróbios, no abastecimento de água local. A Agência Europeia de Segurança Marítima atribui a exposição microbiana, a redução da qualidade do habitat e outros riscos às espécies marinhas invasoras, que podem, em última análise, prejudicar a pesca e até mesmo espécies protegidas na área. Essas ações podem ter uma série de repercussões negativas.
